Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi Başladı: Gebze OSB-Darıca Projesi
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi Başladı: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu hat, yerli ve milli üretimin önemini vurguluyor.
Bakan Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Bu hat, Türkiye'nin raylı sistem projeleri arasında önemli bir yere sahip. Ulaşımda sağlanacak kolaylıklar, bölgedeki trafik sorununu azaltacak.
Metro Hattının Özellikleri
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, 15,4 kilometre uzunluğunda ve çift hat olarak inşa ediliyor. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, günde 330 bin yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. 11 istasyon ile Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak.
Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte karayolu işletme ve bakım kazancının yanı sıra hava kirliliği gibi dışsal faydaların da sağlanacağını belirtti. Projenin ekonomik kazancının 2 milyar 734 milyon Avro'nun üzerinde olacağı öngörülüyor.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artıyor
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını açıkladı. Şu anda Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre raylı sistem hattının yapımı sürüyor. Ayrıca, Ankara, Sakarya ve Trabzon'da yeni projelerin hazırlanması devam ediyor.
Bu projeler tamamlandığında, Türkiye genelinde inşa edilen raylı sistem uzunluğu önemli ölçüde artacak. Ulaşımda sağlanacak kolaylıklar, şehirlerin gelişimine katkı sağlayacak.
Yerli ve Milli Üretim Vurgusu
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın tamamen yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini vurguladı. Bu projede kullanılan araçlar, sinyalizasyon sistemleri ve diğer bileşenler, Türk mühendisliğinin birer örneği olarak öne çıkıyor.
Yerli üretim, bağımsız ve güçlü bir ülke olmanın anahtarıdır. Uraloğlu, Türkiye'nin gelecekteki vizyonunu, teknolojiyi yakından takip ederek şekillendireceklerini belirtti.
Projenin İlerleme Durumu
Projenin genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak açıklandı. Toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajı tamamlandı. Hattın inşaat çalışmaları hızla devam ediyor.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, sürücüsüz metro araçları hizmet vermeye başlayacak. Bu araçlar, modern teknolojiye uygun olarak tasarlandı ve yüksek bir yerlilik oranına sahip.
