Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en büyük feribotlarının Van Gölü’nde hizmet verdiğini kaydetti. 2024 yılında taşınan yük miktarı, önceki yıla göre yüzde 68 artış göstererek 476 bin 717 tona ulaştı. Bu gelişmeler, bölgedeki taşımacılık faaliyetlerini önemli ölçüde etkiledi.
Bakan Uraloğlu, “Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi Feribotları işletmeye başladığından beri toplam 6 milyon 582 bin 540 ton yük taşındı.” dedi. Bu rakam, feribotların etkinliğini ve önemini gözler önüne seriyor.
Bakan Uraloğlu, 2023 yılında taşınan yük miktarının 283 bin 459 ton olduğunu belirtti. 2024 yılında ise bu miktar, yüzde 68 artışla 476 bin 717 tona ulaştı. Ayrıca, sefer sayısının da 290'dan 364'e yükseldiği ifade edildi.
Bu artışlar, Van Gölü üzerinden gerçekleştirilen taşımacılığın önemini artırdı. Vagon sayısında da benzer bir artış gözlemlendi; 2023 yılında 13 bin 549 olan vagon sayısı, 2024 yılında yüzde 14 artışla 15 bin 471’e ulaştı.
Bakan Uraloğlu, Türk mühendislerince projelendirilen feribotların Türkiye’nin deniz ulaşımını güçlendirdiğini vurguladı. “İran ve ötesi ülkelere demiryolu ile başlıca MDF, çinko cevheri, demir çelik ürünleri, gıda, tahıl ve kimyasal ürünler ihraç edilmektedir.” şeklinde konuştu.
Bu durum, Türkiye'nin dış ticaretine önemli katkılar sağlıyor. Feribotların sağladığı kolaylıklar, ihracatın artmasına yardımcı oluyor ve bölgedeki ticaret hacmini yükseltiyor.
Bakan Uraloğlu, her biri 50 vagon ve 350 yolcu taşıma kapasiteli feribotlarla taşıma kapasitesinin arttığını belirtti. “Tatvan-Van arasındaki seyir süresi ise 3,5 saate indi.” dedi.
Bu gelişme, hem yolcular hem de yük taşımacılığı açısından büyük bir avantaj sağlıyor. Seyir hızının artması, yakıt tüketimini de azaltarak çevresel etkileri minimize ediyor.