Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma Vurgusu
Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma Vurgusu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen panelde ulaşım sistemlerinin önemini vurguladı. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cenevre'de Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BMAEK) İç Ulaşım Komitesi 87. Oturumu kapsamında düzenlenen panelde konuştu. Bakanlar Yuvarlak Masa Toplantısı'na ev sahipliği yapan Uraloğlu, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşlarından olduğunu ifade etti. Uraloğlu, "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar." dedi.
Alternatif Rotalar Oluşturmanın Önemi
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını vurguladı. COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı'ndaki kaza ve diğer krizlerin ulaşım ağlarının hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösterdiğini belirtti. Uraloğlu, "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek ve ulaştırma ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir." dedi.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının yalnızca ekonomik bir zorunluluk değil, aynı zamanda stratejik bir gereklilik olduğunu ifade etti. Ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, bu durumun sürdürülebilir kalkınmaya ciddi katkılar sağlayacağını vurguladı.
Kara Taşımacılığının Artırılması Gerekiyor
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığına dikkat çeken Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu belirtti. Uraloğlu, "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanmasının gerçekçi olmadığını, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması gerektiğini" ifade etti.
Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesinin ekonomik eşitsizliklerin azaltılmasına ve az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaştırılmasına katkı sağlayacağını belirtti. Bu bağlamda, ulaştırma sistemlerinin performansını artırmanın önemine değindi.
Güçlü Bölgesel İş Birlikleri Gerekiyor
Ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engelleyen altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin aşılması gerektiğini belirten Uraloğlu, güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin önemini vurguladı. Uraloğlu, "Altyapı farklılıkları, düzenleyici engeller ve sınır geçişlerindeki uyumsuzluklar, ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellemektedir." dedi.
ITC 2030 Stratejisi'nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirten Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılmasının bu stratejinin temel hedefleri arasında olduğunu ifade etti.
Dijitalleşme ve Altyapının Entegrasyonu
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin vizyonunu ve çalışmalarını paylaşarak, sınır ötesi taşımacılığın kesintisiz hale gelmesi için dijitalleşmenin önemine değindi. Uraloğlu, "E-TIR ve e-CMR gibi dijital sistemler, kağıda bağımlılığı ortadan kaldırarak süreçleri hızlandırmıştır." dedi.
Uraloğlu, Türkiye'nin farklı düzenleyici çerçevelere sahip ülkelerle doğrudan temas halinde olduğunu belirterek, bu durumun düzenlemelerdeki uyumsuzluklardan kaynaklanan aksaklıkları artırabileceğini ifade etti. Sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin hızlandırılması ve bürokrasinin azaltılması için ikili ve çok taraflı iş birliklerinin önemine dikkat çekti.
Kalkınma Yolu Projesi'nin Önemi
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Türkiye'nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına ve yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti. Uraloğlu, ulaştırma bağlantılarının ekonomik ve sosyal kalkınmayı desteklemesi gerektiğini ifade etti.
Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirten Uraloğlu, iyi planlanmış ulaştırma koridorlarının doğrudan yatırım ve üretim süreçlerine ivme kazandırabileceğini vurguladı.
