Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Ekonomik Büyüme
Türkiye Yüzyılı Ulaştırma Koridorlarıyla Şekilleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı’nın ulaştırma koridorlarıyla şekilleneceğini vurguladı. Ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü artırmak için önemli projeler geliştirdiklerini belirtti. Bu projeler, Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltmayı hedefliyor. Uraloğlu, “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz” dedi.
OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, “Küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmayı nasıl şekillendirdiğini konuşuyoruz” dedi.
Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan her yatırımın ticaret maliyetlerini azaltacağını ve ekonomik büyümeyi artıracağını ifade etti. “Ulaştırma, ticaret ile birbirine sıkıca kenetlenmiş bir sektördür” diyerek, bu alandaki gelişmelerin önemine dikkat çekti.
Türkiye’nin Stratejik Konumu
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. “Kafkaslar’dan Afrika’ya uzanan kuzey-güney koridorlarının tam merkezindeyiz” dedi. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendiriyor.
Uraloğlu, “Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor” diyerek, Türkiye’nin stratejik konumunu vurguladı. Bu durum, bölgesel iş birliğini artırma potansiyelini de beraberinde getiriyor.
Kalkınma Yolu Projesi ve Hedefler
Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’nı Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlayacak. Uraloğlu, “Proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini 15 güne kadar kısaltmayı hedefliyoruz” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu, “Yeni demir yolu ve kara yolu altyapı yatırımları için ön tasarımlar tamamlandı” diyerek, projenin ilerleyişi hakkında bilgi verdi. Bu projeler, Türkiye’nin jeopolitik ve ekonomik ağırlığını artıracak önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, “Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yaptık” diyerek, bu yatırımların Türkiye’nin uluslararası bağlantısallığını artırma amacını taşıdığını belirtti. Ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasının önündeki engellerin aşılması gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu” ile Türkiye’nin ulaştırma bağlantısallığı konularında küresel bir merkez haline gelmeyi hedeflediklerini ifade etti. Bu forum, güçlü bölgesel iş birliklerinin önemini bir kez daha ortaya koyacak.
