TRACECA'nın Avrupa'ya Bağlanacak Yükleri ve Ulaşım Koridorları
TRACECA’nın Avrupa’ya Bağlanacak Yükleri ve Ulaşım Koridorları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye, bölgesel bağlantısallıkta köprü görevi gören bir ülke konumundadır. Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul rotalarının önemi vurgulanarak yatırımların devam ettiği belirtildi.
Kalkınma Yolu Projesi ve TRACECA
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu projesinin Basra Körfezi’nden gelen yüklerin TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacağını ifade etti. Bu proje, Türkiye’nin uluslararası ulaştırma ağındaki rolünü güçlendirecek önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.
Uraloğlu, “Gelen yüklerin Avrupa’ya devamını da planladıklarını” belirtti. Ayrıca, Bulgaristan ile 2. demiryolu sınır kapısının açılması için mutabakat zaptı imzalandığını hatırlattı. Bu sayede, artan yük hacmi karşısında sınırda beklemeleri önlemek hedeflenmektedir.
Bağlantısallığın Güçlendirilmesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, ulaştırma koridorlarının geliştirilmesinin büyük önem taşıdığını vurguladı. “Bölgesel ve uluslararası ticari ilişkileri iyileştirme konusunda ulaştırma koridorları önemli faydalar sağlayacaktır” dedi. Bu bağlamda, TRACECA’nın önemi her geçen gün artmaktadır.
Uraloğlu, “Günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ihtiyacı belirgin bir şekilde ortaya çıkmıştır” ifadesini kullandı. Jeopolitik krizler ve pandemilerin etkisiyle tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi gerektiği vurgulandı.
Multimodal Taşımacılık ve İş Birliği
Bakan, multimodal taşımacılık imkanlarının artırılmasının önemine dikkat çekti. “Bu rotalarla hedef en kesintisiz, hızlı ve çevre dostu ulaşımı sağlamak olmalıdır” dedi. Ulaştırma ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması gerektiği ifade edildi.
Uraloğlu, “Rekabetçi bir yaklaşım içerisinde değil, birlikte yürüme yaklaşımı içerisinde hareket etmeliyiz” diyerek iş birliğinin önemini vurguladı. TRACECA’nın bu konuda uluslararası diyaloğu sağlayacağına inandığını belirtti.
TRACECA’nın Stratejik Önemi
TRACECA, Avrupa, Kafkasya ve Orta Asya ülkelerini bir arada bulunduran özel bir koridor olarak tanımlandı. Uraloğlu, “Farklı mevzuatlar ve uygulamalar, bu örgütün yekpare çalışmasını zorlaştıran faktörlerdir” dedi. Bu zorlukların üstesinden gelinmesi gerektiği ifade edildi.
Uraloğlu, TRACECA Fonu kurulmasının koridorun geliştirilmesinde önemli bir yapı teşkil edeceğine inandığını belirtti. “Bu tür girişimler, ulaştırma bağlantısallığını arttırmamızda fayda sağlayacaktır” dedi.
Dijitalizasyon ve E-Permit Sistemi
Uraloğlu, Türkiye’nin Özbekistan ile birlikte e-permit sistemini başarılı bir şekilde uyguladığını açıkladı. “Bu e-permit sistemini diğer birçok ülke ile de kullanmaya yönelik görüşmelerimiz devam etmektedir” dedi. Nihai hedefin belgesiz taşımacılığı tesis etmek olduğu vurgulandı.
Türkmenistan’ın TRACECA’ya katılımının stratejik önemde bir katkı sağladığını belirten Uraloğlu, “Türkmenistan’ın ulaştırma bağlantısallığındaki önemi bu katkının işaretlerindendir” dedi. Ayrıca, Letonya ve Yunanistan’ın gözlemci üyelik talepleri memnuniyetle karşılandı.
Reform Süreci ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, TRACECA’nın etkinliğini artıracak reform konusuna değindi. “Dün gerçekleşen Ulusal Sekreterler Toplantısı sonucunda TRACECA’nın düzenleyici metinlerini reforme ederek Hükümetlerarası Komisyon’un daha etkili çalışmasını sağlama hedefinde aynı yerde durduğumuzu öğrenmek bana memnuniyet vermiştir” dedi.
Son yıllarda yaşanan pandemi ve bölgesel çatışmalar sonucunda ortaya çıkan ihtiyaçlara cevap verecek bir örgüt çerçevesi kurmanın kıymetli olduğunu belirtti. “Başarılı işler yapmak için planlama sürecinin çok iyi değerlendirilmesi gerekir” diyerek gelecekteki hedeflere vurgu yaptı.
