Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın açılışından bu yana sağladığı hizmetleri ve turizme katkısını açıkladı. Bu proje, İstanbul'un tarihi dokusunu koruyarak modern ulaşım imkânları sunuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete giren Sirkeci-Kazlıçeşme hattının 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet verdiğini belirtti. Hattın, Marmaray ile entegre olması, İstanbul'un ulaşım ağını güçlendiriyor. Bu hat, tarihi güzergâhı ile hem yerel halk hem de turistler için önemli bir ulaşım alternatifi sunuyor.
Uraloğlu, hattın İstanbul’un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer almasının turizme de katkı sağladığını vurguladı. Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme istasyonları, bu hattın önemli durakları arasında yer alıyor.
8,3 kilometrelik hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunarak modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını söyleyen Uraloğlu, bu durumun İstanbul'un kültürel zenginliğine katkı sağladığını ifade etti. Hattın güzergâhı, tarihi ve kültürel mirası yansıtan bir yapı olarak öne çıkıyor.
Uraloğlu, “Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasını yansıtan bir güzergâhta yer almasıyla turizme de önemli katkı sunuyor.” dedi. Bu proje, hem ulaşım hem de turizm açısından büyük bir fırsat sunuyor.
Sirkeci-Kazlıçeşme arasında günde toplam 83 sefer gerçekleştiriliyor. Seferler, sabah 06.00’dan gece 23.00’e kadar 25 dakikalık aralıklarla yapılıyor. Seyahat süresi ise Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakika olarak belirlenmiştir.
Uraloğlu, E-32000 setleriyle işletilen hattın sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Bu durum, hattın yoğun talep göreceğini gösteriyor ve İstanbul'un ulaşım sorununa çözüm sunuyor.
Proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu söyleyen Uraloğlu, bu alanın 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını ifade etti. Geri kalan 122 bin 550 metrekare ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlenmiştir.
Uraloğlu, “Projemiz kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluştururken, yaya ve karayolu alt geçitlerini de rehabilite ettik.” diyerek projenin kapsamını açıkladı. Bu düzenlemeler, İstanbul'un yeşil alanlarını artırarak yaşam kalitesini yükseltiyor.