İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta tarihi bir adım attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için bir gurur kaynağı olduğunu belirtti. Uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirirken, yolcu hizmetlerini de hızlandırmayı hedefliyor.
Uygulamanın Başlangıcı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kontrol kulesinde üç uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek Avrupa'da bu uygulamayı başlatan ilk ülkenin Türkiye olduğunu ifade etti. İstanbul-Amsterdam, İstanbul-Kayseri ve İstanbul-Almatı seferlerini gerçekleştiren uçaklar, aynı anda havalandı.
Bakan Uraloğlu, bu tarihi anın Türkiye ve dünya havacılık tarihinde önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılıkta üst ligde yer almasını sağlıyor.
Havalimanının Kapasitesi ve Hızlanma
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasitesinin arttığını ve hava trafik akışının hızlanacağını vurguladı. Bu yeni sistemle, yolculara daha hızlı ve güvenli bir hizmet sunulması hedefleniyor. Havalimanının dinamik kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor.
Uygulamanın, Türkiye'nin havacılıkta dünya çapında bir merkez olma hedefini destekleyeceği ifade edildi. Uraloğlu, İstanbul'un stratejik konumunun bu yeni yetenekle birleştiğinde, havalimanının küresel havacılık lojistiğinde daha kritik bir rol üstleneceğini belirtti.
Havacılıkta Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü politikalarla havacılık sektöründe hızlı bir büyüme dönemi başlattı. İç hatlarda serbestleşme ile rekabetin arttığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin havacılıkta önemli bir aktör haline geldiğini vurguladı.
Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri olma hedefini de açıkladı. Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısının 81'den 175'e ulaştığı ifade edildi.
İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü
İstanbul Havalimanı'nın, Türkiye'nin küresel havacılıktaki vitrini olduğunu belirten Uraloğlu, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle önemli bir merkez haline geldiğini ifade etti. Havalimanı, 2023 yılında 76 milyon yolcuya hizmet verdi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olma hedefini de açıkladı. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Frankfurt'u geride bırakmayı planlıyor.
Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2024 yılında yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını ve bu yılki hedefin 240 milyon yolcu olduğunu belirtti. Havalimanının, Avrupa'daki en yoğun havalimanı olma unvanını da sürdürmesi bekleniyor.
Uraloğlu, bu başarıların uluslararası alanda da yankı bulduğunu vurguladı. İstanbul Havalimanı'nın, küresel ölçekte hava seyrüseferinde lider bir rol üstlendiği ifade edildi.
Sonuç ve Vizyon
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçtiğini ve Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldiğini belirtti. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline geldiği vurgulandı.
Bu tarihi adım, Türkiye'nin havacılıkta vizyonunu zirveye taşıyan bir başarı olarak kaydedildi. Uraloğlu, tüm paydaşların bu başarıda pay sahibi olduğunu belirterek, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynadıklarını ifade etti.
